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三四十万元的车已经可以满足大部分消费者，一般来说 ，这些车的品质也都不错 。买车时自然要对中意的车型有基本的了解 ，下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——理想ONE2021款增程特别版，然后再为大家算一算它的落地价 。
功能配置方面 ，理想ONE配备主动刹车/主动安全系统 、主/副驾安全气囊 、车道偏离预警系统等九项安全性配置。另外 ，该车还配备了全速域自适应巡航、温度分区控制、远程启动等十九项舒适便利配置。
落地价方面，我们以理想ONE的最高配2021款增程特别版为例来计算一下 ，这款车型的官方指导价为348000元 ，目前昆明市没有什么优惠；全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费 ，落地价格在392677元左右；如果选择贷款买车的话 ，按照首付比例30%，贷款年限3年来算 ，首付款需要104400元才可落地 ，月供为7383元 。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
在本届成都车展上，理想汽车带来了2021款理想ONE车型，该车于5月25日上市仅一款配置 ，售价33.8万元 。相比2020款车型 ，该车价格小幅调整，对车辆硬件 、空间舒适性 、辅助驾驶、动力系统搭配等多个维度进行了优化升级。并在近两个月进行过OTA升级 ，对车辆若干软硬件存在问题进行细化调整 。
不同于2020款 ，由于2021款理想ONE只有一种配置车型，像辅助驾驶 、自动驾驶 、多功能座椅等配置均为标配 ，而车机部分所包含的软件、数据服务 、地图服务 、算力硬件、传感器等 ，也不收取软件激活或后续的订阅费用，在当今这种拼服务的时代 ，这点非常值得隔壁的特斯拉学习 。
2021款理想ONE的整体变化不大 ，新增了TECH BLUE和DEEP GREEN两个车身颜色，并取消了原有蓝色配色 ，共7中颜色可选。前保险杠部分对转向灯进行了下移设计 ，与转向辅助灯进行整合，安排在雾灯区域 。另外由于更换了运动风格的中网样式，新车车身长度也相比老款增加了10mm ，其他方面尺寸维持不变 。
除了前杠样式的调整 ，2021款理想ONE还新增了多组毫米波雷达分别在车辆四周的保险杠内，与之配套的辅助驾驶视觉摄像头升级为800万像素 ，能更好的识别不同类别的交通参照物。而负责运算的核心芯片也升级为最新的征程3芯片 ，它的算力达到了10TOPS，能够更好的对接未来的L3级自动驾驶技术 。
其他外部功能上 ，从目前官方已经公布的信息来看 ，在本月的OTA升级中将会迎来 视觉泊车更新，自动泊车的成功率和精准率将大幅提升 ，蓝牙钥匙的兼容性也会更好 。而在年内 ，理想ONE还将迎来带有儿童锁的电吸门等配置升级。
2021款理想ONE的内饰没看太大变化，主要升级集中在方向盘 、座椅 、车机等部分的功能体验上 。方向盘和门板的缝合手感比老款更好 ，多功能按键也改为按键式 ，操作比老款车型更容易 。座椅部分取消了原有7座布局，全系标配6座。前两排座椅调整了填充物并标配了座椅加热座椅按摩功能，并标配航空头枕 ，舒适度比老款有了显著提升。第三排座椅向后位移 ，为第三排乘坐提供了更好的腿部空间 。
车机部分主要优化了语音交互和软件应用 。在功能上增加车道保持，像一些常用功能的布局和UI也进行了优化调整。语音交互方面增加使用全新自研语音引擎 ，支持连续的语音对话 ，同时增加车内四音区锁定和唤醒打断功能的理想同学 。
动力方面，2021款理想ONE对后桥电机进行了重新设计 ，并对增程逻辑进行了改进 ，在一定程度上优化了各季节的续航表现和增程器的抑噪表现 。全新的三合一后桥电机，相比老款车型的电机扭矩有所下降 ，但输出功率得到上升 ，实际的动力体验比老款有所提升，百公里加速时间更短 ，综合续航里程更长。另外 ，同时由于三合一电机体积更小，油箱体积从此前的45L提升至55L，NEDC综合续航里程上升至1080km ，在更为精准的WLTC工况下 ，续航里程也达到了890km 。 除此之外，新车还增加了对外放电功能 ，最大放电功率为2200W ，可通过随车附带的转换插头实现，外出游玩用电更加方便 。
理想ONE颠覆了我们对增程式车型的认知 ，它不仅拥有更好的续航表现 ，同时在功能性和便利性上也得到了广大消费者的认可。虽然近来偶有负面消息，但从其月销7-8000台的销量不难看出 ，其整体产品品质还是值得信赖的 。
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