网上有关“宝马5系国产和进口的哪个好 ”话题很是火热 ，小编也是针对宝马5系国产和进口的哪个好寻找了一些与之相关的一些信息进行分析 ，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。
作者：孙婉婷?（配图来自网络）
2019年10月 ，2020款宝马（进口）5系正式上市 ，官方指导价格42.39-60.39万 。目前，全系在终端有4-6万以上降价幅度，是否值得购买？
江湖上都有传说 ，纯进口的质量肯定比国产的好 ，用的零部件不一样啊 。所以，真的有那么一部分人 ，宁肯多花那么些关税的钱也要选一辆纯进口的汽车。我们今天就来看是不是值得？一般来说BBA产品的入门款都会比较受消费者的欢迎 ，顶配就会让人产生一种可望不可即的距离感，比如进口宝马5系 ，入门车40万搞定 ，顶配得60万才行 。内行看门道，外行看热闹 ，今天带大家一起看个热闹吧 ，顶配版官方指导价60.39万的宝马540i，来仔细研究一下 。
2020款进口宝马540i外观方面同样采用了最新的家族式设计语言 ，整个前脸与525 、530Li在造型设计上并没有太大区别。家族式的双肾进气格栅尺寸进行了加大 ，全新的六边形天使眼动态LED大灯成为前脸最有辨识度的标志，整车看上去很有活力。外观的颜色上，与525i和530i相比540i多了阿尔维特灰以及丹泉石蓝 ，非常新颖的颜色 ，符合年轻人的审美追求 。
内饰部分有黑色暗夜蓝等多种组合配色，小编最喜欢的是纯黑色和?干邑色搭配两款 ，低调又大气才是宝马540i所想表达的 。540i的车联网系统当然也十分周全 ，语音识别控制多媒体系统，导航及电话 ，支持CarPlay ，操作起来十分简单得心应手。10.25寸中控液晶屏，11色氛围灯给你在高速上更将酣畅淋漓的驾驶体验 。
尺寸方面 ，2020款进口宝马540i长宽高4964×1868×1489mm ，轴距2975mm 。比华晨宝马国产的5系小了不是一点。因为，国产之后5系被加长加宽了不少 ，尺寸变成：5087*1868*1500mm ，轴距则更大3108mm 。
动力方面，2020款进口宝马540i搭载了3.0T直列六缸涡轮增压发动机，最大功率250kw ，最大扭矩450Nm ，匹配ZF8速手自一体变速箱 。百公里加速5.1秒，跟7.8秒的国产525i以及6.1秒的国产530i相比有明显的优势 ，油耗却仅6.5L/100Km。
售价方面 ，因为进口关税的原因，2020款进口宝马540i官方给出的指导价60.39万元 ，但是实地经销商目前终端有接近6万多的优惠 。而国产华晨宝马530i目前也有5.6万元的优惠 。最终以目前的终端价格来看 ，2020款进口宝马540i只比国产的华晨宝马多出4.86万元的价差，却能享受全部零部件100%进口的品质以及3.0T 、5.1秒破百的澎湃动力；反之 ，如果选择国产华晨宝马530i ，享受的则是接近5.1米长的车身，3.1米的轴距带来的巨大空间舒适。
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比国产还便宜的进口宝马5系！谁敢说不“香 ”？
国产宝马和进口的宝马5系都有各自的优缺点，完全取决于个人的需求和偏好。
就品质而言，无论是国产还是进口的宝马5系 ，其制造工艺和品质控制都得到了保证。但对于一些爱好者而言 ，他们可能更倾向于追求进口车型所具备的高端感和豪华气息 。
一般而言，国产宝马5系相对来说更亲民一些 ，价格会相对便宜一些 ，性价比较高 。而进口车型则会因为涉及到关税、运输等方面的成本而略显贵重。但是如果你需要一款更加独特和奢华的车型，并且愿意为此支付更高的价格 ，那么进口车型恰恰可以满足你的需求 。
还需要考虑自己的使用需求 。如果只是日常通勤用车或者平时不太需要长途驾驶 ，那么选择国产车型就足够了。但如果你喜欢自驾游 、经常出差或者需要长时间在路上行驶，那么进口车型相对来说更加适合你 。
在选择国产宝马和进口宝马5系之间 ，最重要的是理性思考自身需求和预算 ，然后再根据品牌的声誉和口碑来做出决定 。
提醒大家在购买宝马5系之前，一定要做好足够的调研和了解。如果有任何疑问或者需要咨询 ，请一定向专业人士咨询 ，以免因为选择不当而导致不必要的损失 。
宝马5系进口跟国产有什么区别？
对于不少有着“蓝天白云”梦想的小伙伴来说，有一辆宝马5系绝对是人生的一个小目标 。而随着03年5系国产化之后，相对更低的售价算是帮助了许多人 ，完成了自己的梦想。
可对于准车主们来说 ，到底是买国产的还是进口的，是比较纠结的事 。或许 ，有人会说国产的5系又大又便宜 ，还买什么进口的 。不过，在小编看来 ，进口的宝马5系反而更有吸引力！
首先 ，只要是辆宝马就肯定不会让你觉得，它和奔驰或是奥迪那样到处都是满满的“老干部风 ” ，哪怕是定位于行政级的5系同样如此。而在进口车型上 ，更是标配了M运动套件，似乎5系也开始“逆生长 ”了。
而进口短轴版与国产加长版的区别 ，主要就是体现在车身长度和轴距方面 ，这是最明显的 。当然，就算是进口5系，也有着4954/1868/1489mm的车身尺寸以及2975mm的轴距表现 。
作为进口版本 ，轮胎配备也不甘示弱 ，宝马为其配备了来自于固特异的F1轮胎。作为目前固特异旗下旗舰产品系列，其采用了非对称花纹设计 ，相比对称花纹大大提高了操控性能 ，在为车辆提供精准转向以及抓地力的同时，也为车辆增添了一个高级的身份象征 。
毕竟 ，作为轮胎界大名鼎鼎的科技控 ，固特异可是第一个伴随人类登上月球的 。毕竟，在上世纪70年代就达成了这样的成就 ，确实不一般。光从这点也就不难发现 ，为何其也是唯一一个自带“F1光环”的轮胎品牌了 。而几十年来的高端技术与“黑科技”，也造就了其在当年F1赛事中的辉煌战绩 ，至今仍是第二名轮胎厂商的两倍多 。
而在内饰设计上也顺应了趋势 ，更向科技靠拢。比如，中控屏就采用了10.25英寸的触摸屏，并使用全新的ID6操作界面 ，不仅功能更加齐全 ，且操作流畅度也相当不错 。另外，仪表盘也使用了12.3英寸可编程电子仪表盘 ，显示内容可谓相当丰富 。
尽管进口版本未进行任何加长 ，但对于一款中大型行政级轿车来说，空间依旧不成问题。虽然轴距比国产版本少了133mm ，但是并不会给人憋屈的感觉 ，除了可能对于身高超过185cm的乘客稍显局促，以及后排中央较高的凸起之外 ，其他基本都算宽敞 。
动力方面 ，进口宝马5系一共有这2.0T高低功率以及3.0T三款动力调校选择，变速箱则均为8AT 。其中 ，2.0T的最大功率分别为135/185kW ，最大扭矩分别为290/350N·m；3.0T的最大功率为250kW，最大扭矩450N·m。
不难发现，如果不是追求极致后排空间的小伙伴 ，选择进口版本的5系 ，也不失为一个好选择。尤其是在目前进口2.0T低功率在售价上有着略微优势的时候，加之车尾还没有“华晨宝马 ”四个大字 ，谁敢说不“香 ”呢？
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1 、轴距不同：最直观的就是轴距上有所变化，宝马与华晨合资的车型 ，为了迎合国内市场需求 ，都进行了加长，国产宝马比进口宝马之间的轴距进行了加长 。
2、制造工艺不同：工人的技术水平 ，和工作的严谨性 ，德国本土的工人整体水平，或者高于国内 ，进口车的工艺要好于国内。
3、价格不同：对于一般消费者来说 ，国产便宜一些，且更大一些，进口由于关税和大量的选装配置 ，价格自然比国产宝马贵 。
4 、配置不同：国产版5系多了方向盘电动调节 、方向盘记忆、车联网 、自适应远近光 、转向头灯等 ，而进口版5系多了后后视镜自动防眩目、运动风格座椅（真皮）这两项配置 。
扩展资料：
宝马轿车车身造型具有鲜明的特色，圆形灯具配以矩形水箱通风栅架形成与众不同的风格。宝马轿车的经营有自己独特的一面 ，它奉行的品牌战略是“精品战略” ，追求的是最高的质量，因此它并不趋向于潮流 ，为了降低成本而趋附于全球化采购 ，同样坚持自己的设计方向 。
所有的宝马轿车都是后轮驱动 。他们认为采用后轮驱动形式，可以做到前后各50%的载荷分配 ，在高速过弯 、直行性能等行驶方面会好过前轮驱动的汽车。由于其优异的加速性能与驾驶性能 ，车坛上向有“开宝马，坐奔驰 ”之说 ，主要吸引中 、青年买家 。
当然 ，宝马也着力解决“坐 ”的问题，早在1986年开发出“电子阻尼控制系统”,可在瞬间对路面状况做出反应自动调整悬挂软硬程度，令乘客更加舒适 。宝马轿车有1、2 、3 、4、5 、6 、7、8等系列车型。其中5系列是最畅销的品种 。
宝马5系列车型
宝马523i和528i轿车属于5系列车型 ，是宝马在华销售量较大的车型之一 。属于三厢式车 ，发动机纵置后轮驱动，装置可变气门开启时间控制系统及驱动防滑装置ASR ，技术先进 ，驾驶性能与安全性能较优。
参考资料：
百度百科—宝马汽车关于“宝马5系国产和进口的哪个好 ”这个话题的介绍，今天小编就给大家分享完了 ，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！
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