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科目三中，因为加减档而挂科的学员不在少数 ，而且教练反复强调几十遍 ，很多学员还是领会不到加减档的操作窍门 。
本期，小编就给各位学员好好梳理一下加减档的操作技巧 。花3分钟看一下 ，就能轻松学会。
科目三考核的加减档操作 ，除了要求学员自觉按照车速，调整档位。在加减档的考试项目中 ，有4种操作模式：
（1）2档进3档 ，3档退回2档
（2）3档退2档，2档再进3档
（3）3档进4档 ，4档退回3档
（4）4档退3档 ，3档再进4档
备注：很少有地区考场会要求进5档的，具体加到几档 ，需要提前向教练咨询 。
一、加减档考试操作步骤
以模式（1）为例
1 、踩油门加速（踩重一点 ，防止松开后，车速下降，达不到加档的速度） ，达到25码 ，就可以加到3档；
2 、加档时，松开油门 ，踩死离合 ，抓住档位杆顶部，轻轻向上推 ，在空档位置停留1s左右（防止挂错档 ，不一定要停留那么长时间），直接竖直向上推 ，挂入3档；
3、加完档后 ，准备减档，一般来说 ，加档的车速一般都在临界值 ，所以加完档后，车速差不多是满足2档要求的（如果过高，就踩一点刹车） ，所以直接踩死离合 ，将档位以相似的方式，拉回2档 。
二、加减档常见错误
1 、档位与车速不符。很可能就是出现了油门踩的太轻 ，松开油门后 ，车速就降下去的情况 。
2 、低头看档 。低头看档，存在安全隐患 ，也说明你的操作并不熟练 ，一旦出现，就会被判不合格。
3、方向不稳 。很多人在挂档的时候 ，没有办法掌握好方向盘 。这和方向盘的使用有关 ，最好练习用左手控制方向，不要借太多右手的力。
4 、抢在语音前操作 。会有学员在紧张的时候 ，抢在语音播报前先操作 ，后果就是，语音播报后，你的档位已经换好了 ，但是系统没有检测到 。
5 、挂错档位。因为不能低头看档 ，所以在对档位分布不熟练的情况下，学员会出现挂错档位的情况 。
一旦出现以上任何一种错误 ，都会因为“加减档未按规定操作 ”而直接挂科 。
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