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今年值得期待的成都车展即将于下周（7月24日）开幕 ，去年换了展馆的成都车展 ，场地面积已经达到了20万平米 。且由于原定于4月的北京车展的延期，成都车展即成为了2020年国内第一个A级车展 ，逼格及关注度自然不在话下 ，让我们来看看成都车展都有哪些重磅新车，一起先睹为快吧！
第十代索纳塔
在刚刚举办的粤港澳大湾区车展，北京现代第十代索纳塔公布了预售价为16.48万-20.58万元。新车不仅拥有时尚运动的外观 ，在尺寸上也是优于同级竞品 。同时 ，在阿贵看车刚刚结束的试驾体验中，也感受到了其3.0智能网联系统 、L2级自动驾驶等强大实力 。
在动力方面 ，第十代索纳塔则提供1.6T-GDI和2.5T-GDI发动机两种Smartstream汽油动力系统 ，皆匹配八速自动变速器。作为世界上第一个连续可变气门持续时间(CVVD)系统，新的Smartstream?1.6T-GDi拥有180马力和265Nm峰值扭矩 ，预计可达到7.58升/百公里燃油经济性 。作为一款入华18年经历数次换代焕新而来的第十代索纳塔 ，自然让人期待 。
荣威iMAX8
对于在MPV市场处于空白阶段的上汽乘用车，终于重磅出击。首款7座MPV荣威iMAX8即将亮相成都车展。在近期 ，刚刚曝光的官图我们不难发现 ，iMAX8给人的视觉感官拥有很强的前卫和独特感，迎合国内大部分年轻消费者的审美 。新车采用了全新的荣鳞格栅设计 ，定位与别克GL8和大众威然相同 。
在动力上 ，预计搭载的是2.0T引擎，最大功率231PS,峰值扭矩370N·m，匹配爱信8AT变速箱。新车也有望于下半年上市 。不难看出荣威iMAX8的设计风格在现如今的MPV市场中比较独树一帜 ，能否高度还原荣威iM8?Concept概念车 ，还是到车展一看究竟吧！
五菱Victory凯捷
2020年特殊时期真的是体验到了，什么是"人民需要什么,五菱就造什么" 。不管是口罩还是螺蛳粉 ，五菱真的是相当贴心 ，实力圈粉。而此次值得关注的是，即将亮相的全新车型凯捷 。之所以值得瞩目 ，还是在于新车是五菱全球银标LOGO的首款车型 。
在外观方面 ，五菱凯捷前脸不仅拥有超脱MPV的动感风格，在整体上也更像是一台SUV产品 ，采用了"2+2+2"的6座布局。在动力上 ，搭载的是一台发动机型号为LJO的1.5T涡轮增压发动机，据工信部申报信息显示其最大功率108kW ，油耗信息为7.0L/100km 。新车还将提供4种颜色供消费者选择 ，将于成都车展开启预售，第三季度正式上市 。
红旗H9
刚刚在7月15日公布预售价格的红旗H9（33万——60万元），也是热度很高 ，虽然上市日期一推再推但也已经足足调起了消费者的胃口。红旗H9作为自主品牌首当其冲的高颜值中大型豪华轿车 ，拥有"国产劳斯莱斯"的美誉 。
在动力上，搭载了2.0T+48V轻混系统和3.0T两种动力总成 ，目前2.0T发动机最大功率为185千瓦 ，峰值扭矩380牛·米，传动系统匹配7速双离合变速箱 ，百公里加速7.8秒 。预计于本月上市的红旗H9 ，不仅为红旗品牌增添了全新车型，也为开拓自主品牌豪华车市场打出了重要的一拳 ，让我们拭目以待吧！
比亚迪宋?PLUS
比亚迪?宋PLUS将在成都车展上正式亮相 ，其中包含了燃油版 、EV纯电动版，未来还将推出DM版车型 ，新车定位于宋Pro和唐之间 ，属于错位竞争的车型。从外观来看，新车延续了比亚迪最新的家族设计风格，看起来相当的运动和前卫。
动力方面 ，燃油版宋PLUS搭载1.5T涡轮发动机 ，最大功率为118千瓦，最大扭矩为245牛·米 ，纯电版宋PLUS将搭载最大功率为120千瓦的电动机 ，综合工况续航里程为400公里和500公里，从账面数据来看 ，比亚迪宋PLUS表现的还是非常不错的 。在电池技术方面 ，比亚迪的核心"刀片"电池，也是值得关注 。
路虎卫士
作为一款诞生于72年前的车 ，路虎卫士自然有它的坚持和信仰。而此次成都车展 ，路虎卫士也将正式公布售价（此前预售价为79万——99万元） 。取消了车身大梁的路虎卫士，从非承载式车身变为了承载式车身 ，但是其强大的越野性并未受到影响 。
参考海外版全新路虎卫士的动力信息 ，新车将提供3.0L直列6缸发动机与2.0T四缸发动机两种选择，前者最大功率400ps，峰值扭矩550Nm ，后者的最大功率300ps ，峰值扭矩为400N·m，传动系统方面均匹配8挡自动变速箱。这样一款硬派越野车 ，一改老派风格应用了大量的现代化设计 ，搭载了全新的科技配置，也是让网友们久等了 。
宾利添越V8
作为宾利旗下的首款SUV车型 ，新车已经公布了中国区售价为246.2万元 。而此次也是首次将在成都车展上公开亮相 ，预计首批车辆将于今年9月份到港，据悉新款添越插电混动版将于明年在中国上市。
新车相比2018款车型便宜了22.8万元 ，作为中期改款车型 ，新车外观上进行了小部分的调整，经典的四眼式前大灯经过了重新的设计 。整体尺寸加大也显得更为端正 ，气场强大 。座椅有四座、五座 、七座三种选择。动力上 ，继续搭载4.0T双涡轮增压V8发动机，百公里加速4.5S 。未来，宾利还将推出搭载6.0T发动机 。想要追求奢华的土豪们动心了吗？
结语：
阿贵看车也会亲临成都车展一睹各重磅车型真容 ，此次成都车展的新车无论从数量上还是从车型本身的看点来说 ，都值得持续关注，还未选定爱车的小伙伴们 ，也可以好好看看了。
对于本次车展或以上车型有兴趣的朋友 ，也欢迎在评论区留言。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场 。
宾利新款添越公布中国售价 ，4.0T V8车型售246.2万元起
这次三亚宾利全系车型试驾 ，我像是来好好“补课 ”的，因为即便我经常接触豪华车 ，但宾利也不是试驾名单中的常客：一来 ，宾利这几款主力车型都先后经历换代，出新款 ，英国工厂也是加班加点 ，忙于量产 、交付；二来，只是经销商附近的小路上简单开开，也算不上一个理想的试驾环境 。这次 ，我们终于有了足够多的时间 ，足够好的路况感受这些的产品。
本期车评人
▍刘志峰
随着?慕尚停产，飞驰、欧陆GT和添越构成了目前宾利在售车型的三大主力：一台轿车 ，一台跑车还有一台SUV ，车型划分相对清晰 。
如果遇上一些挑剔 、又花得起钱的客户，还可以通过Mulliner部门来订制特别的配置 ，甚至车型 。
我曾去了一些它们功能比较全的旗舰级展厅看过：车漆色板 、内饰选材组合真的十分之多 ，确实有一种“有钱真好“的感觉。
这次试驾时间很充分，除了没拿添越去越野 ，基本上三亚诸多的路况 ，我们都感受了，开句玩笑话：宾利车主也许都没有我们试得充分 。
当然了 ，我知道不少宾利车主买车的时候 ，也许连试驾都不需要，看看配置单就可以刷卡、付款了 。
宾利是超豪华品牌，简单而言 ，就是超越了一般的豪华：除了杰出的机械水准 ，主要的表达超豪华的方式就是皮和木这两种材质。
除了选材独特，讲究之外 ，当中还包括了不少是专属于英国工匠们的手工工艺 。
在试驾过程中 ，我花了很多时间去端详，触摸这些细节：门壁板、门把手 、中控台 、甚至档把头……对了 ，我还学了一个词：菱形滚花纹处理 。
车内有数千个独立菱形切面 ，手感和视觉效果都是一流的。
除了传统，新车也融入更多的个性的细节：比如可以三屏翻转的中控台、飞驰车型可以主动控制伸缩的立标等 。
4.0TV8和结合可闭缸技术6.0T?W12是目前动力主力 ，搭配8AT 。我个人特别喜欢飞驰W12版本 ，动力输出底气十足，一副“大权在握“的感觉。
我看了一下 ，W12版本普遍比同车型的V8版本贵30万左右 ，但从独特性而言，还是W12让人称奇！虽然4.0T的V8足够好用了。
值得一提的是，无论哪个版本 ，哪个车型 ，宾利都给人一种开起来 ”大而不笨“的感觉，发动机低扭输出很好 ，尽管都用上空气悬挂 ，但路感也是相对清晰的，是一部适合车主自己开的超豪华车 。
最后 ，我放一段新闻稿中的“Beyond?100”资料 ，里面有一些关于宾利未来信息，值得一读：
宾利品牌于近期揭晓“Beyond?100 ”商业战略 ，致力于引领符合可持续发展理念的超豪华出行方式 。继英国克鲁总部工厂取得碳中和认证后 ，宾利品牌计划于2021年推出两款插电混动车型，于2025年推出首款纯电动宾利车型。
随后 ，宾利汽车将于2026年为所有车系实现插电式混合动力或纯电动车型 。截至2030年 ，宾利品牌旗下全系产品均为纯电动车型，并以此全面实现碳中和 。
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作为目前宾利家族最畅销的车款 ，添越于2015年法兰克福车展全球首发 ，2016年开始投放市场，至今已售出超过2万辆 。继本月初新款宾利添越在海外公布官方信息之后 ，7月10日 ，中期改款宾利添越正式公布中国地区售价，先期率先推出4.0T?V8版本 ，官方指导价为246.2万元 。
首批车辆将于今年9月到港 ，新款添越插电式混动版将于明年在中国上市。新车外观内饰设计均有更新，豪华和科技配置更加丰富 。
新款车型的整体线条和侧面造型保持不变 ，主要变化集中在车头和车尾部分 。车头前大灯组 、前保险杠等细节均有符合家族最新设计语言的调整 ，进气格栅尺寸更大，头灯内部细节设计与全新欧陆GT 、全新飞驰统一风格 ，两侧雾灯区的装饰造型也有所更新 ，官方将整体的改变称为更简洁、更现代。
新型的LED智能矩阵式前大灯，设计灵感来源于切割水晶玻璃器皿，如今成为宾利车型标志性的设计 。新车首次引入加热湿臂式雨刷器 ，每个雨刷臂中有22个清洗喷嘴 。新款宾利添越还将提供两款22英寸轮辋可选。
宾利对添越的车尾进行了大幅度改造 ，采用了更简洁的凹面尾箱盖以及全新椭圆形尾灯组，同时车牌被移动到下保险杠处 ，两侧配备了宽大的分体式排气尾管 ，整体视觉上更加简洁。此外，新车后轮距增加了20毫米 ，并安置在新设计的轮拱中 ，以保证更动感的视觉效果 。
此外，新款添越新增两种漆面配色选择 ，包括基于EXP?10?Speed?6概念车打造的 、富有金属光泽的碧玺绿（Viridian） ，以及优雅的银彩白（Patina） 。用户还可以选择更加个性化的定制选配，其中包括现代风范的黑色套件（Blackline?Specification） ，该套件以黑色设计元素替代镀铬饰件。
新款宾利添越还对内饰进行了调整 ，其中的主要变化是采用新的中央显示屏和方向盘 、新的车门内衬和座椅；后排乘客还享有更大的空间，腿部空间最多可增加100毫米 。新款添越提供三种多功能座椅配置，除了标准的5人座之外 ，可选拥有两个单独后排座的4人座 ，以及更实用灵活的三排7座布局 。
车内还有更多细节变化，新款添越中控屏幕两侧的按键及旋钮被取消 ，改为了在屏幕中虚拟显示。中控屏上方的时钟被保留但两侧的空调出风口采用了横向布局 。
新一代信息娱乐系统被无缝集成到手工制作的宾利“机翼 ”面板中 ，采用带侧边图形的10.9英寸显示屏，提供更高的分辨率和动态显示效果 ，并可根据驾驶员的喜好进行配置 。其将支持全新的导航以及苹果CarPlay、安卓Auto（取决于市场）等功能。
高分辨率液晶仪表屏幕提供经典（Classic）及全屏（Expanded）模式 。在经典模式下 ，该屏幕将显示包括车速表和转速表在内的模拟表盘；在全屏模式下，右侧的模拟表盘将被替换为地图及多媒体信息 。
新车还将提供USB-C数据端口和无线充电功能 ，并且可通过嵌入式SIM卡保证网络连接 ，手机远程控制也将成为新车功能的一部分。宾利还首次在汽车中使用深色钻石拉丝铝饰件，以及添越新增的两种直纹饰面板：Koa和Crown?Cut?Walnut ，可进一步增强豪华内饰氛围 。
当然 ，更多的豪华配置自然少不了 。新车将提供两套音响系统，包括12个扬声器590瓦功率的宾利Signature?Audio音响系统，以及可选的超过20个扬声器的Naim?for?Bentley音响系统 ，提供1780?瓦的功率。车载空气离子发生器 、可控制后排座椅加热及按摩等功能的大尺寸触控平板电脑 、全套的驾驶员辅助系统和最新的前照明技术等也将不会缺席。
新款宾利添越先期将推出添越V8车型 ，今年晚些时候推出插电混动和W12发动机的版本 。其4.0升V8双涡轮增压汽油发动机，最大功率达到550马力 ，峰值扭矩为770牛·米 ，最高时速可达290公里/小时，0-100公里/小时的加速时间为4.5秒 ，传动系统匹配8速自动变速箱 。
新款添越配备的“宾利动态驾驶”系统（Bentley?Dynamic?Ride）依靠电子主动式侧倾控制技术打造。得益于这一功能 ，在新车型后轮距离增加20毫米的情况下，实现灵敏的转向响应与精准的驾控体验 。当车辆转弯时 ，“宾利动态驾驶系统 ”可以通过反作用力即时抵消横向侧倾力 ，确保最大的轮胎触地面积，从而实现座舱稳定性、舒适性以及操控性 。
通过“宾利动态驾驶模式 ”（Drive?Dynamics?Mode）以及可选装的“全地形套件”（All-Terrain?Specification） ，新添越V8能够实现丰富全面的公路与越野驾驶设置。只需转动旋钮 ，驾驶者就可以在八种（四种公路和四种越野）模式间轻松切换 。
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关于“宾利越野多少钱一辆”这个话题的介绍，今天小编就给大家分享完了 ，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！
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