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[汽车之家?新车上市]10月16日,我们从官方渠道获悉 ,新款路虎揽胜全系车型正式上市。新车共提供6款车型,厂商建议零售价格区间为122.50-321.30万元人民币。新车保持了现款车型的整体设计,动力搭载英杰力3.0升双增压发动机+48V轻度混合系统 ,以及5.0升V8机械增压发动机 。
『新款路虎揽胜传世加长经典版』
『新款路虎揽胜SVA巅峰创世加长版』
外观方面,新款路虎揽胜传世加长经典版标配21英寸钻石切割轮圈,并且可免费选装暗色阿特拉斯侧进气口造型设计和黑色撞色车顶,视觉上更具辨识性。新款路虎揽胜SVA耀夜运动版拥有包括撞色车顶在内的SV黑色外观套件 ,以及22英寸黑色轮圈和黑色制动卡钳。这些设计强化了新款揽胜的豪华和运动气质 。新款路虎揽胜SVA巅峰创世加长版的外观,则包含众多量身定制的设计元素,从细节上展现出高端车的定位 ,比如带深色压花效果和光亮镀铬饰框的专属“Range?Rover”徽标。『新款路虎揽胜SVA耀夜运动版黑檀木色内饰』
内饰方面,揽胜SVA耀夜运动版的座舱采用带有红色缝线的黑檀木色内饰,点缀菱形格纹。新款路虎揽胜SVA巅峰创世加长版则更加奢华 ,标配后门一键关闭 、电动折叠桌板、后排豪华独立行政座椅等功能,智能启停按钮、Zenith真力时时钟 、换挡旋钮和扶手调节器等处均带有豪华的滚花饰边。 配置方面,新款揽胜传世加长经典版的标准配置更加丰富 ,标配座椅加热、电动门吸和电动感应式尾门、英国之宝高级音响系统 。车内搭配两块10英寸高分辨率触摸屏,可实现双屏触控信息娱乐系统。 此外,在原有标配全方位车身影像系统和车道偏离预警的基础上 ,揽胜传世加长经典版还增加了车道保持辅助和盲点辅助功能。值得一提的是,全系新款路虎揽胜新增带PM2.5过滤功能的车内负离子空气净化器,为驾乘者创造更健康 、更清洁的驾乘环境 。『新款路虎揽胜SVA耀夜运动版』
动力方面,新款路虎揽胜搭载英杰力3.0升双增压发动机+48V轻度混合系统 ,最大输出功率400马力,峰值扭矩550牛·米,传动方面 ,匹配8速自动变速箱。其搭载的新型电子增压器可在低转速下提供即时增压,提升运转平顺性与响应速度。揽胜SVA耀夜运动版采用5.0升V8机械增压发动机,最大功率565马力 ,峰值扭矩700牛·米,搭配8速自动变速箱 。编辑点评:
1970年,揽胜作为首款搭载V8发动机以及全时四驱系统的SUV车型问世。半个世纪以来 ,路虎揽胜在豪华SUV领域拥有绝对地位。2020年是揽胜的五十周年华诞纪念,在刚刚过去不久的北京车展期间,路虎发布了揽胜50周年风云纪念版并在全球范围内限量发售1970台 。揽胜50周年风云纪念版在中国的售价为202.58万元人民币 ,全国限量发售400台。『路虎揽胜50周年风云纪念版』
路虎品牌于2020年第四季度针揽胜家族旗下车型:揽胜、揽胜运动版、揽胜星脉以及揽胜极光推出多重购车礼遇。除了标准利率金融方案以外,还提供首付20%,最长60期的超长贷款期限等灵活金融政策 。选择60期金融方案的用户,还可获赠5年10次免费基础保养。(文/汽车之家?翁萌)要说去年SUV圈有啥大事件 ,第五代路虎揽胜上市绝对算一个,十年磨一剑,终于换代了。揽胜从进入国内市场以来 ,一直就很受欢迎,电视剧《蜗居》更是将其捧上了新高度,定位高于一般的BBA。今天就来分享一台新揽胜的提车故事:
这台全新一代揽胜盛世加长七座版是本月初交付的 ,车主党先生来自宁夏 。车辆是去年8月份订的,10月份开始生产。算上出厂、运输 、报关、还有去年YQ因素耽误些时间,今年2月份车辆终于到了4S ,半年多的等待。
第五代揽胜去年在国内上市那会是一车难求,无论什么型号都是加价,且幅度不低 。我们交付的这台盛世加长七座版指导价是146.8W ,整车无选装,加价10W,最后156.8W交到党先生手里。这在去年8月份时,算是非常不错的。当时加长版主流行情都是加20多到30W ,标轴都得加10多W 。
车身是贝尔维亚绿,英系豪车往往喜欢这种绿色系,所谓的“英国绿”。气质一下就上来了 ,自带贵族气场。前脸还是熟悉的味道,高耸的机盖,魁梧的身形 ,气场十足 。中网相比老款揽胜更为扁平化,也更精致,两侧与大灯相融合。灯光配置非常高 ,标配智能数字LED大灯,范围高达500米。
我们经常说“大揽胜 ”,第一眼看到这台车 ,最直观的感受就是大 。车长5米25、轴距差不多3米2了,相比老款均有所提升。外形轮廓跟老款总体还是比较相似,但细节方面还是做了精细化的修饰,更显优雅。A/B/C/D柱都做了隐藏式设计 ,包括门把手也是隐藏式,除了“好看”之外,也降低了风阻。车轮看着一般 ,原厂双5辐银色效果铝合金轮毂,搭配275/50 R21规格的米其林轮胎 。
车尾是跟老款车型差异就比较明显了,极度简约的设计语言。尾灯更是极具特色 ,跟装饰条融为一体,仿佛被隐藏起来了,转向灯也是隐藏于横向布局的黑色饰条内 ,排气管也是隐藏式的,深度贯彻极简的设计理念。
浅米色的内饰,用料主要是豪华温莎打孔真皮 ,外加黑檀木饰板 。揽胜的内饰是一如既往的豪华,用料 、做工也是百万豪车应有的水准。同时与时俱进的提升了科技感、像13.7英寸的全液晶的仪表盘、13.1英寸超窄边框的高清曲面中控屏 、电子换挡机构。配置层面就不多说了,这种100大几十万的豪车,该有的都有 。即使不选配 ,也是绝对够用的。音响单独说下,这台揽胜标配了19喇叭英国之宝。
作为一台5米2多的大型豪华SUV,第二排空间自然是不用担心的 。头部、腿部空间都非常充裕。舒适性也非常好 ,椅垫长度足够,座椅填充厚实柔软,三个座位都带头枕。后排座椅带电动调节、加热 ,支持按比例放倒 。第三排空间相对一般,但像揽胜这种级别的豪车,坐满七个人的概率还是很低的。所以现款揽胜目前也只出了一款7座车型 ,就是这台7座盛世加长。
新款揽胜的动力表现是优于上一代的。像这台盛世七座加长版搭载的是3.0升直列6缸 英杰力双增压汽油发动机+48V轻混系统, 最大马力400匹,扭矩550牛米 ,全时四驱,标配空气悬架 、四轮转向 。0-100km/h加速6.1秒。对于一台整备质量接近2.7吨的大型SUV来说,这个成绩相当不错了。更不用说4.4 V8的高配车型,绝大部分时候都是动力过剩了 。
党先生是去年8月份跟我们初次沟通 ,之前自己也找过车,但不是配置不满意就是觉得加价太高。经过了解,党先生的需求主要是贝尔维亚绿外观、内饰浅米色 ,选配尽量少点。没多久就遇到这台符合要求的车源,但因为当时新揽胜大部分车源都有严格的区域限制,不能直接出全国 ,需要在车源所在地先上牌再转籍 。对于这点,党先生表示也可以接受,毕竟在当时一台加价少、内外颜色合适 、又没有选配的加长版新揽胜是真不好找。
根据党先生的时间安排 ,提车安排在3月3号。一早我们就去机场,接上党先生一行后到4S店后对车辆做了检查,随后去车管所注册登记 。一切办妥后 ,党先生直接开着这台新揽胜当天就返回宁夏,非常高效。目前新一代揽胜路上还不多,党先生的这台贝尔维亚绿在当地更是少见,属于早买早享受了。最后 ,恭喜党先生喜提爱车,祝您用车愉快!
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