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这个赛道难度不是看级别，而是看弯道和直线、护栏 、捷径等综合情况来看的!我来说说我觉得比较难的：雪域冰山（有个弯特别难转 ，只有F1能高速通过） 、宇宙大帝（那个让人起死回生的近道一般人不会走）、火山（我至今还没完全掌握怎么直接漂上近道） 、星球大战（我一上这个赛道就怕 ，一个护栏也没有，水平不高的建议先用卡丁练） 、缥缈之旅（同上）、雪邦（路窄，弯多 ，新手一不小心就开进沙滩）、XTORM乐园（这个赛道难度相当高 ，对车子的转弯和灵活度要求较高，灵活度指的是看你的车子会不会出现方向卡死转不过来 。PS:飞机经常这样） 、长城（新手的噩梦 ，U型弯+飞跃 ，大飞有相当高的难度！本人成功率约88%) 、星际之门（10级以内最难的一个地图）、秋名山（很难做到不撞墙跑完） 、好运北京(此赛道一开始就给人一个下马威，要想通过那几段断桥速度不能低于155 ，弯多 。） 、西部矿洞（无论是捷径还是没护栏的弯道还是大飞 ，这个赛道都将成为大部分人的阻碍，让人望而生畏的赛道！PS：高手除外）。
为什么说卵形赛道的椭圆弯道 ，对F1车手是个严峻的考验？
F1赛道中唯有摩纳哥赛道是城市街道赛道 ，下一站就是摩纳哥站了，你看一下就知道了 ，5月26号的排位赛和5月27号的大奖赛 。
它这条赛道平时就是街道 ，所以平时都是公开的，而且相当的窄，还有其他因素如沟渠和井盖 ，路拱以及所有的白线 。所以这是一条相当特殊的跑道 ，也是很容易发生事故的一条跑道。
在椭圆大直路上没有缓冲区，在如此高速的赛道没有缓冲区是极其危险的。美国印地安那波利斯赛道就有著名的卵形的椭圆弯道 ，直接对着水泥墙 ，这种赛道超级考验赛车手 。
椭圆赛道上一旦失控将会非常危险 。赛车失控后可能直接撞上护墙，并且会反弹回来和后方驶来的赛车相撞 ，非常的危险 ，严重的话可能会失去性命，即使幸运一点捡回一条命也可能会落下终生残疾。在1999 赛季 CART 的收官站上 ，Moore 的赛车在高速过弯时 ，转向过度打横造成失控，冲入草地 ，然后被草地弹起飞向了空中 ，之后落地还遭受了猛烈的撞击，车手 Moore 也因此失去了生命 。
F1众多车手中，有很多人都没有跑卵形赛道的经验 ，对从来没有玩过这种卵形跑道的F1车手来说 ，这是一场严峻的考验，而且椭圆轨道的布局也不符合当代F1比赛的要求 。面对椭圆弯道就相当于在面对死神 ，跑过来也在地狱走了一遭了。在这种赛道 ，胜利和悲剧之间只相差了短短的几毫秒 。这种车道也是最考验赛车手赛车技术的 。
在赛场不仅拼前面的直道速度，还要展现在弯道的转弯技术 ，两者结合起来可以考验赛车手对赛车的控制能力 ，控制得好可能会赢得胜利。当然，赛车时还是要注意安全 ，比赛只是娱乐而已 。
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