2020成都车展首日 ，蔚来EC6正式上市 ，新车定位为纯电动中型轿跑SUV 。我们可以认为EC6是ES6的Coupe版本，溜背式设计的加入将EC6与ES系列的功能区分开 ，新车降低了一些装载能力 ，与之相应的是运动感油然而生 。EC6与当打车型ES6拥有相同的长度、宽度 、轴距；EC6的后备箱容积为510-1405L，相较于ES6的后备箱容积584-1433L有一定减少。
与其他汽车品牌大不相同的是，蔚来汽车的核心价值体现产品 、服务两个并行的方面 。而以服务为基础的用户社群建设等因素 ，更被认为是使蔚来跻身新豪华品牌的关键点 ，也是旗下车型入门价格的托手 。全新EC6依然是入门即豪华，起售价也需要36.8万元。
蔚来EC6运动版：搭载前后双永磁同步电机 ，每台电机最大功率为160kW ，系统功率达320kW，0-100km/h加速时间为5.4s。电池包分为70kWh/100kWh两个版本 ，NEDC续航里程分别为430km/605km 。 蔚来EC6性能版：搭载最大功率160kW的前永磁同步电机 ，最大功率240kW的后异步感应电机，系统功率高达400kW ，0-100km/h加速时间仅为4.5s 。电池包分为70kWh/100kWh两个版本 ，NEDC续航里程分别为440km/615km。 蔚来EC6签名版：与性能版采用相同的动力总成，区别在于配置有大幅度提升 。EC6签名版标配定制签名板、定制徽章组成的个性签名套装 ，此外20英寸多辐哑光合金轮圈 、NOMI?Mate?2.0车载机器人 、乐享套装、增强显示套装、NIO?Polot精选包等配置均属标配 ，这些配置在性能版上面需要付费选装 。蔚来EC6运动版
NEDC续航里程430km-605km
补贴前售价36.8万元-42.6万元
即使是入门版本，蔚来EC6运动版的售价也达到了36.8万元。与之相应的是此版本具有许多自主品牌纯电车型顶配版本的配置：动态悬架阻尼控制（CDC） 、前Brembo四活塞制动卡钳 、Nappa真皮方向盘、主副驾座椅电动调节 、手机无线充电等 。在蔚来ES6将入门版座椅调整为Haptex与织物拼接材质之后，EC6入门版本也同步了这种材质 。如果选择运动版并且不选择任何选装配置 ，体验仍然不错 ，依然可以买到一台高机械素质 、用料高档、0-100km/h加速时间仅5.4s的暴力机器。
蔚来EC6性能版
NEDC续航里程440km-615km
补贴前售价40.8万元-46.6万元
蔚来EC6性能版较上一版本主要的变化是动力性能，并在尾部增加了高性能版本尾标 。EC6性能版的系统总功率由320kW提升至400kW ，0-100km/h加速时间达到4.5s 。至于NEDC续航的参数提升了10km ，这一点提升可以忽略不计。配置方面，性能版较运动版增加了实用又好玩的主动式空气悬架 、前大灯水平自动调节 。
整体配置水平来说 ，运动版与性能版近似 ，适合酌情选装少量配置 。如果选装过多，则不如直接选择签名版。
蔚来EC6签名版
NEDC续航里程440km-615km
补贴前售价46.8万元-52.6万元
蔚来EC6签名版增加了个性签名套装 ，包含定制签名板 、徽章 ，可以自定义图形进行个性化设置，前两个版本选装此套装需要4500元。蔚来的明星NOMI机器人在运动版、性能版车型上标配的是NOMI?Halo ，签名版配备的是NOMI?Mate?2.0 ，前两个版本选装需要4900元 。
我们来速览一下签名版标配配置的明细：
1 、增强显示套装（中低配选装需6500元）
包含增强平视显示系统?(HUD抬头显示) 、自动防眩目外后视镜 。
2、乐享套装（中低配选装需5000元）
包含方向盘加热 、后排座椅加热 、智能香氛系统、门槛踏板迎宾灯。
3、NIO?Pilot全配包（中低配选装需39000元）
其中，NIO?Pilot全配包包含价值15000元的NIO?Pilot精选包
NIO?Pilot硬件系统为全系标配，随时可选装软件系统 ，精选包需要15000元 ，全配包需要39000元 。
选装精选包即可在高速公路上完成自动跟车 、道路居中等驾驶辅助功能，并且车辆具有来车监测 、预警与主动制动功能 。选装全配包后可以体验转向灯自动变道、道路标识识别 、拥堵辅助等提升体验的驾驶辅助功能。
还有一些配置 ，在签名版上也需要选配：
1 、女王副驾（全系皆需选装 ，8500元）
包含电动腿托脚托、亲子模式座椅布局 、副驾座椅超长滑轨 。女王副驾仅在蔚来ES8车型上全系标配，ES6 、EC6顶配版本也需要选装 。
2、Nappa高级内饰套装（全系皆需选装 ，21000元）
包含前排座椅通风 、前排座椅按摩 、高级Nappa打孔真皮座椅、高级Nappa真皮内饰包覆。
3 、南极星蓝外观颜色（全系皆需选装 ，10000元）
蔚来EC6的外观颜色可免费选择深空黑 、云白、星灰、火星红 、极空蓝；南极星蓝全系皆需付费选装 。
不难看出，蔚来ES6在车型定位方面大体与ES6相同 ，最大的不同体现为EC6是一台更具运动感的轿跑SUV 。在ES6热销的背景之下 ，EC6的成功与否似乎仅取决于用户要大空间还是大溜背。EC6的销量也将在下一阶段为我们解读出，40万左右级别纯电SUV用户更喜欢实用还是更喜欢个性 。对于EC6的三个版本 ，编辑认为不需要做出明确推荐 ，还是那个原则：不爱选装或少量选装就选运动版 、性能版，想选的太多直接上签名版 。
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文章不错《电车严选 - 蔚来EC6购车手册 续航430-615km 售价36.8-52.6万元》内容很有帮助