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近日，北京BJ40 SE的申报图已正式曝光 ，新车整体设计依旧采用了北京BJ40的设计元素 ，不过二者最大的区别就在于北京BJ40 SE采用了双门的造型设计 。
外观方面，新车依旧延续了北京BJ40的设计风格。
车身尺寸方面 ，新车的长宽高分别为4350×1925×1865mm ，其轴距仅为2465mm，这样的轴距无疑在越野中要比四门版本的更占优势 。
动力方面，新车将同样搭载一台2.0T涡轮增压发动机 ，其最大功率165kW ，预计传动方面将会搭载一台8速手自一体变速箱 。此外，新车的百公里油耗大概为9.4L。
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北京越野BJ40致敬2020版上市 ，售价16.99万元-20.20万元
北汽b40四门版质量不错：
1 、在外观及尺寸方面，B40较为方正的前脸设计 ，粗壮的四根竖条形进气格栅 ，再配合低眉大灯，烘托出一股粗矿和傲人的气息 。B40的前保险杠 、前后轮拱以及车门迎宾踏板部分都采用了黑色设计 ，相当于一套越野外装套件；
2、B40采用了双门四座设计 ，车型尺寸为4200\/1800\/1750mm，轴距2400mm ，定位于一款小型城市级越野车。新车将有普通版和特别版两种款式 ，特别版也就是我们此次谍照曝光的帆布敞篷版车型，而普通版则是硬顶车型；
3 、内饰方面，B40的设计也较为规整和豪放 ，没有太多讨巧的地方。它采用了双炮筒式仪表盘 、三幅方向盘设计 ，充满了浓郁的运动气息 。在换挡杆和手刹中间部分有一个旋转按钮，它有可能是四驱传动系统控制旋钮 。B40方向盘上左右分别集成了音乐控制按钮和定速巡航控制按钮；
4、在动力上 ，B40可能采用2.4L四缸汽油发动机 ，最大功率为105Kw，最大输出扭矩为217Nm。这样的动力对于一款小型城市级越野车定位的B40来说已经足够 。不过如果北汽希望B40成为越野爱好者心中的国产发烧级车型 ，柴油版本的动力系统必不可少 。
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硬派越野的“短刀流 ” BJ40致敬2020版16.99万起硬核来袭
8月31日 ，北京越野?BJ40致敬2020版正式上市。新车提供BJ40致敬2020版-侠客和BJ40致敬2020版-至尊两款车型可供选择 。售价为16.99万元-20.20万元 。
在外观方面，采用家族式最新的设计语言 ，新车基于传统BJ40打造而来。方正硬朗的前脸造型 ，搭配打孔式的进气格栅，以及两侧犀利的大灯 ，看上去非常硬派 ，有着十足的力量感，
车身侧面，整体造型风格简洁硬派 ，新车采用了两门短轴的设计 。硬朗的车身造型搭配宽大轮眉以及大尺寸的轮圈 ，更具越野气息和很强的力量感 。
车尾部分，和普通版车型的设计基本相同 ，采用方正造型设计 ，看上非常的简洁硬派，致敬版还增加了专属的2020致敬版备胎罩。
内饰方面 ，T型中控设计简洁大气 ，悬浮式的大屏设计有着很强的科技感 。采用了蓝黑搭配的双色设计，看上去更年轻时尚 ，符合当下年轻消费者们的口味 。另外在中控台 、座椅等处有致敬2020的标识 ，更突出新车身份。
除了短轴距之外还有三把差速锁，37度接近角。31度离去角以及24度纵向通过角 ，220mm最小离地间隙和最大600mm的涉水深度 。
BJ40致敬2020版的动力部分 ，搭载了最新的2.0T发动机，最大功率165千瓦，峰值扭矩380牛米 ，与之匹配采埃孚8挡手自一体变速箱 。除了分时四驱系统 ，高配车型还配备了前 、后桥锁以及分时四驱分动器。
总的来看，出色的车身接近、离去角 ，搭配AT胎 ，对于越野玩家而言，这台BJ40致敬2020版是目前国内极限性能最强的硬派越野 。BJ40致敬2020版车型在外观内饰以及各方面有着优秀的表现 ，16.99万元的起售价让它在同级别车型中极具竞争力 。
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以致敬之名“复活”中国越野史上最经典的BJ2020，全新BJ40致敬2020版来势汹汹 。作为常年活跃于越野圈中的硬汉 ，这波“短刀流 ”又能如何激发玩家的斗志呢？
经历近1个月的产品预热 ，BJ40致敬2020版终于在8月最后一天与众多越野玩家见面了 。作为BJ40家族SE系列的新车型，“致敬2020 ”?意在向经典车型BJ2020与BJ212致敬 ，而“短轴”则赋予它在自主越野市场上独特竞争力。
众所周知 ，北汽越野为满足消费者的不同需求，将BJ40分了四大车系，分别是专为越野狂热者推出的S系列 ，为中度越野的消费者推出P系列 ，以及可兼顾城市与越野路况的C系列和满足个性追求者的SE系列 。
作为SE系列的新增车型，此次BJ40致敬2020版仅推出2款不同配置车型 ，售价16.99-20.20万元 。其整体造型基于短轴BJ40所打造 ，经典的五款镀铬前格栅搭配全LED光源大灯，使其有着极高的辨识度。而大量的方形设计 ，也符合整车的狂野做派 。
区别于其他车型 ，BJ40致敬2020版不仅可以通过车尾“BJ40?SE ”标识分辨车型，同时绿色的车身配色、“致敬2020 ”铭牌 、4X4的车身拉花 ，以及印有“致敬2020版”的备胎罩 ，可以最直观看出新车的独特之处 。
而且，该车还具备三大模式：城市天窗模式 、拉风敞篷模式、极致越野模式 ，而这只需卸掉车顶 ，亦或者卸下几颗螺丝即可完成。如果还嫌不够拉风，那“简单 、粗暴”的卸掉车门 、车顶的极致越野模式绝对让你与众不同，至于安全 ，高强度钢材打造的防滚架能够使其承受更大压力。
内饰方面 ，该车整体延续现款车型的风格设计，但中控台、座椅缝线等多处部位采用蓝色的专属色调搭配 ，并且在椅背上也加入了专属的LOGO ，用以彰显新车的独特身份 。
至于配置部分，新车将会标配12.3英寸全液晶仪表 、10英寸中控屏 、定速巡航、车身稳定控制 、牵引力控制 、上坡辅助系统、RMI防侧翻控制系统 、主/副驾驶安全气囊等 。虽然配置无法与都市SUV相提并论 ，但总体来看足够满足时下消费者的出行所需。
动力层面 ，BJ40致敬2020版与现款车型一样，采用蜂巢易创科技的2.0T发动机 ，最大功率165千瓦 ，峰值扭矩380牛米，与之匹配采埃孚的8速手自一体变速箱 。诚然 ，对于越野车 ，电控分时四驱 、37°接近角/31°离去角、220mm最大离地间隙、600mm涉水深度，以及75L油箱，满足中度越野路段 ，而且高配车型带有前/后两把电控差速锁 ，进一步增加车辆在“下道 ”后的通过性能 。
写到最后：
纵观国内越野车型，尽管车型众多且价位也很丰富 ，但两门短轴越野车却少之又少 ，而BJ40致敬2020版就是看中这一市场空缺，让它成为我国越野市场上同级别 、同价位的唯一短轴越野 ，甚至成为短轴越野车市场除Jeep牧马人之外的不二之选。那么问题来了 ，这样一款既又硬派越野车性能，又满怀历史情怀的新车 ，而且顶配20.20万元的自主越野车 ，你会选它吗？
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